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京沪高速济南连接线工程(二环南路东延工程)环境影响评价第一次信息公示
发布时间: 2014-01-06

京沪高速济南连接线工程(二环南路东延工程)

环境影响评价第一次信息公示

一、建设项目概况

1、项目名称:京沪高速济南连接线工程

2、用地规模:永久占地90.744公顷,其中新增占地88.823公顷,占用老路1.921公顷。

3、项目概况:京沪高速济南连接线工程路线起自二环南路接二环南路高架,在山东大学隆兴校区东北侧设置二环南路地面道路上下高架桥的两条环形匝道,在搬倒井村与规划的绕城高速济南连接线(二环东路南延线)相交设置搬倒井互通立交,路线向东设置隧道下穿狸猫山,隧道出口位于龙鼎大道南端,设置互通立交与龙鼎大道连接,路线转向东北设置隧道穿越太平庄北侧山坡,继续向东北在太平庄东北与规划的凤凰路相交,设置互通立交连接,经过凤凰路后设置隧道穿越凤凰山,出口位于民兵训练基地南侧,路线转向东南与港九路相接,设置平交口,经过港九路后到达京沪高速港沟互通收费站为路线终点。路线全长11.897公里。全线设大桥1座,长390米;涵洞1道;隧道6座,长6441米(单洞长);互通立交3处,其中枢纽互通1处,一般互通2处。设桥隧养护管理站1处、隧道监控管理所1处。

路线主线推荐采用设计速度60公里/小时、一级公路标准建设,并参照城市道路设计规范布置横断面,起点至搬倒井互通区主线路基宽度25米,搬倒井互通至终点路基宽度34.5米,分离式路基断面采用17米。互通立交匝道设计速度采用40公里/小时,匝道断面标准宽度采用单向双车道,环型匝道采用单车道。

二、项目建设的背景及意义

京沪高速济南连接线是济南市“三横六纵”快速路网规划的重要路段,该项目的实施,可以实现济青高速南线与济南市二环南路高架、二环东路高架连接,对构建无缝衔接的济南市城市快速路网体系,缓解济南城市交通拥堵,加快东部城区建设发展,具有重要意义。

三、建设单位

1、单位名称:山东高速集团有限公司

2地址:济南市高新区天辰大街1188

3、联系人:李欣

4、联系电话:0531-66591753

四、环评单位

1、单位名称:山东省环境保护科学研究设计院

2、地址:济南市历山路50

3、联系人:王荣娟

4、联系电话:0531-66570567

5、邮编:250013

6E-mail274166648@qq.com

五、环境影响评价的工作程序和主要工作内容

根据《中华人民共和国环境影响评价法》等规定,建设单位委托山东省环境保护科学研究设计院进行本项目的环评工作。主要工作内容及工作程序见图1


1 环境影响评价的工作程序图

六、征求公众意见的主要事项

目前本项目正处于环境影响评价初期阶段,为使广大市民,尤其是拟建工程沿线居民更好的了解本项目,特发布此信息。欢迎广大市民向本项目建设单位及环境影响评价单位提出宝贵意见和建议,内容包括:

1、当前经济发展状况及主要问题; 2、当地主要环境问题;3、工程建设内容;4、本工程对当地环境影响;5、本工程建设对当地经济发展的作用;6、对拟建项目的建设持何种态度;7、污染防治措施方面的建议; 8、对项目建设的其它意见和建议。 

七、公众提出意见的主要方式

公众可在本公告刊登起10日内,通过以上电话、信件或E-Mail进行意见表述。

 

 

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