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建设人民满意交通行动纲要
发布时间: 2018-03-12

  

 

一、贯彻一条总纲

(一)贯彻一条总纲:落实十九大精神

(二)牢记交通使命:建设人民满意交通

(三)提升发展境界:

      世界眼光、国际标准、泉城特色、以人为本

(四)明确发展目标:

      绿色交通、智慧交通、平安交通、和谐交通

二、完成两项创建

(一)创建综合交通运输示范城市

1.建立一体化的现代综合交通运输体系

2.打造综合客运枢纽,大力推进站城融合

3.打造物流内陆港,大力推进港城融合

4.打造智慧信息港,大力推进信息融合

(二)创建公交都市

1.建设绿色低碳的现代都市交通体系

2.大力推进公交发展

3.建设人性化的街道

4.建立高效路网体系

三、谋求三大突破

(一)在惠民交通上求突破

1.大力补短板,雪中送炭

2.注重提质量,锦上添花

3.深化放管服,提速增效

(二)在智慧交通上求突破

1.绘制智慧交通发展蓝图

2.打造最强交通数据大脑

3.坚持以实际应用为导向

(三)在平安交通上求突破

1.着力在构建安全机制上做长功

2.着力在筑牢安全基础上下苦功

3.着力在应急能力建设上炼真功

四、实现四个协同

(一)部门协同管理

1.建立大行业沟通机制

2.建立多部门协作机制

(二)企业协同管理

1.厘清政府与企业关系

2.提升监管服务水平

(三)内部协同管理

1.倡导合作精神

2.建立合作机制

(四)社会协同管理

1.加强合作共治

2.打造阳光交通

五、推进五项建设

(一)政治建设

1.坚持政治建设摆在首位

2.提升党的组织建设水平

3.全面落实“一岗五责”

(二)廉政建设

1.加强全面从严治党

2.强化监督执纪问责

3.把纪律挺在前面

(三)队伍建设

1.创建学习型组织

2.严格干部选拔任用

3.激活人才培养机制

(四)行风建设 

1.提高依法行政水平

2.切实为群众排忧解难

3.热情履职真诚尽责

(五)文化建设

1.牢牢把握意识形态领导权

2.持续推进文明单位创建

3.大力塑造泉城交通新形象

 

 

建设人民满意交通行动纲要

(试行)

2018311

 

党的十九大提出,必须始终坚持人民利益高于一切,让改革发展成果更多惠及全体人民。当前我市交通运输发展还存在不平衡不充分、发展质量不高的问题,贯彻以人民为中心的发展思想,必须深入了解人民群众对交通事业发展的新需求新期盼,努力建设人民满意的交通,实现交通创造美好生活,体现泉城交通人的价值追求和责任担当。

建设人民满意交通,紧紧围绕市委、市政府“打造四个中心,建设现代泉城”总体部署,大力推进交通事业“12345”工程,即贯彻一条总纲,完成两项创建,谋求三大突破,实现四个协同,推进五项建设。

一、贯彻一条总纲

坚持把习近平新时代中国特色社会主义思想贯穿交通工作始终,以落实党的十九大精神为总纲,以建设人民满意交通为使命,提升发展境界,明确发展目标,努力实现泉城交通高质量发展。

——贯彻一条总纲:落实十九大精神

以习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、推动工作。党的十九大报告明确宣示中国特色社会主义进入新时代,明确指出我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。在实际工作中,牢牢把握我国新时代社会主要矛盾变化对工作提出的新要求,把人民群众对美好生活的向往作为奋斗目标,坚守为人民谋幸福的初心,大力推进公共服务均等化,着力解决好发展不平衡不充分问题,围绕实施乡村振兴战略,助力打赢脱贫攻坚战。坚持为中华民族谋复兴,深入贯彻新发展理念,大力推进交通高质量发展,提升交通发展质量和品质。

——牢记交通使命:建设人民满意交通

从群众最关注的事情做起,从群众最不满意的事情改起,做到群众有所呼、交通有所应,群众有所需、交通有所为。大力推进交通资源向基础设施薄弱地区延伸、向农村进村入户覆盖、向老幼病孕等特需群体倾斜,保基本、保底线,实现共同富裕奔小康,为全面建成小康社会、增进人民福祉贡献交通力量。奋力开启新时代建设交通强国新征程,建设现代综合交通运输体系,发挥交通先行引领和支撑保障作用。大力提升交通安全保障水平,积极倡导绿色出行,更好满足人民群众对美好交通生活的需要。

——提升发展境界:

世界眼光、国际标准、泉城特色、以人为本

世界眼光。眼界决定境界,境界决定成就。开阔眼界,提升境界,追随世界发展潮流。对标先进,学习哥本哈根、新加坡、香港、深圳等国内外知名城市交通规划、建设和管理经验做法,总结吸纳,为我所用。

国际标准。世界眼光与国际标准是“知”与“行”的关系,世界眼光是“知”,国际标准是“行”。在学习了解国内外先进城市经验的基础上,把国际一流标准作为努力方向和实践准则,发扬工匠精神,高起点规划,高质量建设,精细化管理,留下百年精品。

泉城特色。尊重和珍惜泉城特有的以泉为核心的山水自然特色和以古城商埠为核心的人文特色让城市更有历史、更有特色,实现交通发展与泉城特色交相辉映。坚持因地制宜,勇于创新,敢于创新,打造独具特色的泉城交通模式。

以人为本。实现好、维护好、发展好人民的根本利益作为交通工作的出发点和落脚点,坚持以人的生活需求为本,不断满足人民群众对交通运输的新需求新期待。注重人本交通体系建设,打造人性化街道、人性化交通、人性化城市,提高出行幸福感。

——明确发展目标:

绿色交通、智慧交通、平安交通、和谐交通

绿色交通。贯彻绿色发展理念,全面建设可持续发展的绿色低碳交通体系。通过发展低污染、低能耗的低碳运输系统,加强交通需求管理(TDM,推动公交引导城市发展(TOD)等措施,建立环境友好、节能低碳、便捷高效、可持续发展的现代交通运输体系。

智慧交通。贯彻创新发展理念,利用现代信息技术推动交通创新,实现交通变道换向超越发展。充分借助大数据、云计算、人工智能等现代信息技术,全方位提升交通运输行业安全管理水平、资源利用水平、出行服务水平,推动交通事业科学发展。

平安交通。贯彻“生命至上、安全第一”发展理念,持续优化管理模式,确保人民群众出行安全。牢固树立预防为主的思想,筑牢基层基础工作,加强长效机制和安全文化建设,追求卓越安全水平。

和谐交通。贯彻协调发展理念,推动综合交通一体化发展,实现和谐出行。统筹“铁陆空地水”多种交通资源,实现各种交通要素融合发展。努力改善公交、轨道、小汽车、自行车、步行等出行环境,实现我出行我快乐。

二、完成两项创建

以创建综合交通运输示范城市为核心,加快推进交通运输供给侧结构性改革和新旧动能转换,着力实现综合交通一体化发展,打造现代综合交通枢纽,为做大做强区域性经济中心、物流中心奠定基础。围绕治堵治霾攻坚,推进绿色交通建设,以创建具有示范作用的公交都市为核心,大力构建以“轨道+BRT”为骨干的现代都市交通系统,着力实现都市交通绿色低碳发展,为智慧生态城市建设贡献交通力量。

——创建综合交通运输示范城市

建立一体化现代综合交通运输体系。交通运输是国民经济重要的基础性、先导性、战略性产业,是现代化和对外开放的重要支撑。建设功能融合、运营高效的现代综合交通运输体系,促进各运输方式协同发展,对促进新旧动能转换、构建开放型经济具有重要作用。充分发挥济南作为“一带一路”沿线重要城市和全国综合交通枢纽的区位优势,围绕“铁陆空地水一体化发展”目标,按照客运换乘“零距离”、货运衔接“无缝化”和运输服务“一体化”要求,大力发展多式联运,打造综合衔接、一体高效、智慧可靠的内陆港,实现站城融合、港城融合,创建综合交通运输示范城市

打造综合客运枢纽,推进站城融合。建设高速通达的铁路港,协调推进“米字型”高铁网络建设,构建“一环十射”铁路网,完善“三主两辅”(火车站、西客站、东客站,大明湖站、东沙王庄站)铁路客运枢纽建设,积极争取纳入国家级综合铁路枢纽城市。打造高端开放的航空港,协调推进以空港为核心的城际铁路、轨道交通建设,强化航线网络建设,围绕国际合作热点城市、旅游热点地区,大力增开国际航线,逐步建成辐射全国、畅达世界的多层次航线网络。建设畅通便捷的公路港,积极推进公路客运转型发展,完善与铁路、民航相衔接的集疏运网络,大力发展联程运输和定制运输服务,满足人民群众个性化、多样化出行需求。大力建设多式衔接、现代立体的综合客运枢纽,推进铁空、公铁、陆空一体化发展。加快推进客运枢纽区域空间综合开发,推动交通设施、产业发展、城市功能相互融合,让群众生活更优质、出行更便捷。

打造物流内陆港,推进港城融合。夯实交通基础,提升交通基础设施互联互通水平,建设区域性物流中心。以铁路港为核心,加快铁路大通道建设,主动融入“一带一路”,大力推进物流集群基地建设,构建完善的国际物流运输体系,提升物流港辐射能力和服务水平。以航空港为突破点,为高品质、高附加值产业提供运输保障,提升货物运输效率和品质。以公路港为支撑点,建设多向连通的快捷物流通道,优化公路港布局和网络化服务,实现与铁路货运站、机场、快速通道的有机衔接,加快建设城市货运配送体系。以内河港为助力点,积极推进小清河港口建设,降低大宗物资运输成本,优化区域交通运输结构。以多式联运为切入点,建立无缝衔接、集约高效的运输组织模式,重点推进货物运输集装化和运载单元标准化,提升货物运输专业化、规模化、标准化水平,促进整个运输链提质增效。充分发挥枢纽经济作用,促进交通与产业融合,实现“以港聚业、以港兴城、港城融合”。

打造智慧信息港,推进信息融合。加强移动互联网、物联网、大数据、云计算等技术在交通运输的创新与应用,以旅客联程运输、货物多式联运为重点,建设覆盖广泛、技术先进、运行可靠、保障有力的数据支持保障系统。大力推进信息共享,积极构建以用户为中心的公众出行服务信息系统和交通物流信息服务系统,为旅客出行和现代物流发展提供高效、便捷、可靠的交通信息服务。

——创建公交都市

建设绿色低碳的现代都市交通体系。大力倡导“以人为本”,摒弃“以车为本”的发展模式,推动公共交通与城市发展和谐共存、相互支持、相互促进。建立“1358”绿色出行模式:1公里左右步行,3公里左右自行车出行,5公里左右乘坐公交出行,8公里左右选择轨道交通出行。坚持公共交通在机动化出行中的主体地位,实现轨道、公交、非机动车和步行系统的融合衔接,构筑市民出行首选的绿色交通体系。倡导建设人性化的街道,鼓励市民步行、自行车出行,打造舒适惬意的慢行环境。

大力推进公交发展。加快构筑大运量轨道交通网络、中运量公交网络(包括BRT和无轨电车系统)、常规公交网络(包括特色公交、定制公交)“三网合一”的多层次多元化公共交通体系,打造泉城特色“轨道交通+BRT”公共交通模式。大力构建运行高效、市民乐乘的优质地面公交体系,提供“快速、准时、方便、舒适、经济、安全”的公共交通服务。加快出租行业改革,规范网约车管理,提升服务品质,满足群众个性化出行需求。

建设人性化的街道。大力推行交通组织、道路设施、公交运营、地下空间、环境景观、施工组织一体化建设,统筹利用道路空间,切实保障绿色出行优先。加强慢行系统人性化和精细化设计,建设以人为本的城市慢行街道,着力打造可步行、可骑行的慢行体系,创建“15分钟生活圈”。科学规划设计“停车-换乘”系统,围绕轨道、公交等枢纽场站,建设通达、安全、便捷的慢行体系。鼓励和规范共享单车发展,合理布局自行车停放设施。

建立高效路网体系。实施城市交通与城市群、都市圈协调发展战略,加强“高快一体化”衔接,建设市域快速路网,支持引导多中心组团式城市空间发展,为中长距离交通提供通畅的出行条件。树立“窄马路、密路网”理念,推进瓶颈道路建设改造,提高路网密度,形成结构合理、衔接顺畅的道路网络,优化交通组织设计,提升机动化出行效率。

三、谋求三大突破

治国有常,利民为本。增进民生福祉是发展的根本目的。围绕精准脱贫、四好农村路建设、城市更新等重点工作,办好贴近民生实事,实现交通均衡发展,打造安全稳定环境,提升出行服务品质,让人民群众在泉城交通发展中有更多获得感、幸福感、安全感。

——在惠民交通上求突破

大力补短板,雪中送炭。小康不小康,关键看老乡。针对特需群体、薄弱环节,着力推进交通服务城乡一体化和均等化。围绕乡村振兴战略和精准扶贫,大力加强“四好农村路”建设,全面完成贫困村道路硬化、村村通客车,打造“产业之路、致富之路”,助力打赢脱贫攻坚战。针对老幼病残孕等特需群体,提供更优质的交通服务,让交通更有温度。

注重提质量,锦上添花。坚持高质量发展,大力弘扬工匠精神,精雕细琢、精益求精,将人文关怀、艺术理念渗透于交通规划、建设和管理各个方面,更加注重人的体验,提升服务品质。创新施工组织,打造规范、精细、绿色文明的施工环境。大力推进定制化、个性化、多元化交通服务,让群众有更好的出行体验。

深化放管服,提速增效。深化审批改革,精简审批事项,优化审批流程,努力做到审批事项减少、环节最少、程序最简、效率最高。加快推进网上审批,建设网上政府,让“信息多跑路,群众少跑路”,实现政务服务全天候、全自动办理。

——在智慧交通上求突破

绘制智慧交通发展蓝图。落实国家大数据战略,全面强化安全防控和数据决策支撑,全方位拓展交通便民服务,促进数据共用共享。充分利用大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术,以全面感知、深度融合、主动服务、科学决策为目标,构建“1+4+n”智慧交通系统(1个泉城交通数据大脑、4大信息平台、n个业务应用系统),建设综合交通运行监控指挥中心,提升行业资源配置优化能力、公共决策能力、行业管理能力、公众服务能力,促进决策科学化、治理精准化和服务高效化。

打造最强交通数据大脑。按照数据采集、挖掘、整理、分析、应用功能定位,将交通大数据中心、交通分析研判中心、交通运行监测中心、交通应急指挥中心融入泉城交通数据大脑建设,通过“即时、全网、全视频”,实现“感知—研判—指挥—处置”交通治理闭环优化,为交通管理和出行服务提供强大支撑和实战应用。

坚持以实际应用为导向。开展大数据应用示范工程,将数据资源与行业监管深度融合,让数据说话、靠数据决策、以数据管理、用数据服务。通过建设视频监控、运行预警系统,实现对公路客运、货运、危化品运输、公交、桥梁隧道等关键领域的安全监管,提高安全监管的精准性和有效性。建设交通运行“一张图”,提高行业资源集约利用水平。积极适应移动互联网时代“指尖消费”需求,开发应用泉城交通“掌上通”,让实时出行信息全程覆盖,行随指动,畅行天下。

——在平安交通上求突破

着力在构建安全机制上做长功。坚持“生命至上,安全第一”,牢固树立现代安全管理理念,全面落实安全管理“十大机制”,持续优化管理模式,追求卓越安全水平加强安全生产风险辨识、评估与管控,实现风险源的预测预控和过程监管。积极推广应用新技术、新设备,以科技手段提升安全管理能力。严格责任追究,对责任单位和责任人要打到痛处,切实起到痛定思痛的作用。加强安全文化建设,让“不安全不生产,安全是最高效益”的安全文化外化于行、内化于心,全面提升安全水平。

着力在筑牢安全基础上下苦功。把预防永远放在最优先位置,时刻铭记海恩法则,牢记隐患就是事故,把隐患当成事故来处理,做到消除安全隐患,减少小事故,杜绝大事故。开展体验式安全教育培训,加强安全知识考试考核,提高基层一线员工的安全意识和能力。加大安全投入,充分利用现代科技手段,提高交通系统安全防护和职业健康水平。

着力在应急处置能力上炼真功。健全完善应急预案体系, 加强应急演练,切实提升领导干部应急处置能力。建立应急联动处置机制,实现快速响应,指挥统一、高效,消除事故次生灾害。高度重视舆情引导,加强对事故的现场报道,速报事实、慎报原因、多报过程,第一时间信息发布,主动控制引导舆情。

四、实现四个协同

坚持总揽全局、整体治理、合作共赢的原则,加强协作互动和资源共享,大力构建现代交通治理体系,提高交通治理水平。

——部门协同管理

建立大行业沟通机制。加强与铁路、航空的沟通联系,建立联席会议制度,完善双向协调、信息沟通等制度,形成无缝衔接、密切协作,实现交通全覆盖管理。加强规划统筹,充分发挥铁路、航空在交通运输中的龙头作用,努力实现铁路、航空与公路、轨道等融合发展。

建立部门协作机制。积极主动加强与发改、财政、国土、规划、建设及各区政府的联系,共同研究交通规划、建设中的重点、难点问题,实现交通政策、规划、计划、投资、建设、管理、服务、应急等纵向链条无缝链接。

——企业协同管理

厘清政府与企业的关系。按照政企分开原则,坚持政府不缺位、不越位,构建决策、执行、服务及监督“三权分立、四位一体”的行业治理体系,加强对轨道、公交企业的协同管理,创设良好的公平竞争环境。切实发挥企业主体作用,提高公共产品质量,履行社会公益责任,实现企业经济效益和社会效益的平衡,保障公益事业健康发展。

提升监管服务水平。完善特许经营机制,加强监管方式创新,

提高监管标准化科学化水平。加强监督考核,建立健全业绩评价和考核制度,探索引入第三方评价,提高运营服务质量和水平。主动为企业提供政策、资金等服务,当好“店小二”,支持企业健康发展。

——内部协同管理

倡导合作精神。全体干部职工切实增强“我是泉城交通人”的认同感荣誉感责任感,发挥“主人翁”精神。强化主动性,坚决摒弃系统内部各自为政、相互推诿、信息封锁等现象,相互补台不拆台,形成合力不分力,共同推进工作开展。

建立合作机制。加强组织机构内部管理协同机制、实现机制和约束机制建设,建立分管领导分工负责制和牵头处室负责制,各处室(单位)配合的协同推进制度,共同发挥各自的功能和作用,形成协调一致、高效运转的良好局面。

——社会协同管理

加强合作共治。坚持群众路线,有事好商量,众人的事情众人商量,不断提高公众、社会组织和媒体参与交通决策、执行的深度和广度,形成有效沟通和良性互动,切实保障群众的参与权、表达权。大力实施开门办交通,建立社会协商和对话机制,问政于民、问计于民、问需于民,众智、众谋、众创,实现合作共治。
打造阳光交通。着力提高交通工作的透明度、开放度,加大人民群众、社会组织、大众媒体等社会监督力度,推进决策科学化、民主化,切实保障群众的知情权、监督权。完善交通决策听证制度和政务公开制度,主动加强与扩大信息公开。畅通民主监督渠道,加大政策解读力度,发挥大众传媒和社会舆论的监督作用。

五、推进五项建设

各级党组织和广大干部职工要牢牢把握政治方向,坚守廉洁从政底线,切实加强团队能力建设,大力提升行风建设水平,塑造泉城交通人崭新形象。

——政治建设

坚持政治建设摆在首位。牢固树立“四个意识”,坚定“四个自信”,坚决维护习近平总书记在党内的核心地位、领袖地位,坚决同以习近平同志为核心的党中央保持一致。严守党的政治纪律和政治规矩,牢牢把握政治方向,做到信念过硬、政治过硬、责任过硬、能力过硬、作风过硬。

提升党的组织建设水平。健全和落实党建工作责任制,时刻把党建工作放在心上、抓在手上、扛在肩上。加强党组织自身建设,着力抓班子、建机制、强教育、转作风、促廉政。树立大抓基层鲜明导向,着力建设规范化党支部,充分发挥党组织战斗堡垒与党员先锋模范作用

全面落实“一岗五责”。深入推进领导班子成员和机关处室、单位党政主要负责人管业务工作与抓党风廉政、抓安全生产、抓环境保护、抓民生保障、抓行风建设“五位一体”的责任体系建设,将“一岗五责”纳入全方位考核,切实维护交通系统安全稳定发展大局。

——廉政建设

加强全面从严治党。把落实管党治党政治责任作为最根本的政治担当,以永远在路上的执着把从严治党引向深入。严格落实全面从严治党主体责任,认真履行一岗双责,层层压实责任、传导压力。强化权力制约与监督,切实规范权力运行。坚决纠正损害群众利益行为,杜绝“不作为”、“乱作为”及违规违纪行为。切实领导和支持执纪执法,大力开展警示教育和廉政文化建设,模范带头遵守各项廉政规定。

强化监督执纪问责。用好监督执纪“四种形态”,抓早抓小、防微杜渐。加强监督检查和经常性巡查,尽快推动形成交通系统不敢腐、不能腐、不想腐的有效机制。保持反腐败高压态势,做到无禁区、全覆盖、零容忍,用好问责利器,推动形成正气充盈的政治生态。

把纪律挺在前面。主动适应从严治党新常态新要求,坚定理想信念,尊崇党章、遵守党规、遵从党纪,做到守纪律、讲规矩,知敬畏、存戒惧。带头严格要求和约束自身,廉洁用权,秉公守法,学会在约束中工作,习惯在监督下干事。

——队伍建设

创建学习型组织。抓好干部队伍的理论学习和业务培训,通过举办泉城交通大讲堂,邀请专家学者开展交通知识讲座,境内外考察培训等,提高干部队伍的业务水平;更加注重领导能力建设,加强学习调研和实践历练,提高把握大局、开拓创新能力,打造一支能力过硬、本领过硬的干部队伍。

严格干部选拔任用。贯彻新时期好干部标准,突出“实在实干实绩”用人导向,完善“四看一听”选人用人机制,将竞争机制与党委选用、日常考察相结合,促进优秀干部脱颖而出。大力推行干部能上能下机制,实行能者上、庸者下,对特别优秀或者工作特殊需要的干部,敢于破格提拔。

激活人才培养机制。牢固树立人才是第一资源的理念,用好现有人才、引进急需人才、培养青年人才。把培养年轻干部作为推动交通发展的一号工程,积极创造锻炼成长机会,在急难险重任务中锻炼一批,在一线重点项目中挂职一批。坚持严管与厚爱相结合、激励和约束并重,大力营造“容错免责”环境,完善考评机制,让实干者得实惠。

——行风建设

提高依法行政水平。加强交通法规修订和立法,健全完善法规体系。坚持严格规范公正文明执法,坚持程序正义,提高执法质量和执法水平,深入推进依法行政。遵从行政法理,加强社会沟通,推进协商民主实践活动。对群众存有敬畏之心、怀有歉疚之情、报以友善之举,以真诚感动群众,争取群众的理解和支持。

切实为群众排忧解难。坚持群众工作方法,不做“宅官”做“暖官”。深入基层、深入群众,真诚倾听群众呼声,真情关心群众疾苦,听取群众意见建议,主动帮助群众排忧解难,为百姓谋福利。高度重视热线办理工作,及时解决群众反映的问题,努力争取过程、结果满意率达到100%

热情履责真情服务。牢固树立管理就是服务的思想,将真诚热情服务体现在管理全链条。坚持换位思考,主动为服务对象考虑,做到热情待人接物,耐心解答问题。在许可、事中事后监管、检查考核等全过程体现服务意识,积极主动做好上门服务、跟踪服务、延伸服务,实现办事效率高效、服务优质。

——文化建设

牢牢把握意识形态领导权。积极培育和践行社会主义核心价值观,加强思想政治学习教育,完善行为准则,强化道德规范,丰富活动载体,大力弘扬主旋律,传播正能量,营造和谐氛围。充分发挥新闻宣传内聚人心、外塑形象的作用,用足用好自媒体,规范新闻发布,营造良好的舆论氛围和社会环境。

持续推进文明单位创建。晋级全国文明单位是良好起点,绝非终点。持续推进委属单位文明单位创建,尽快实现文明单位全覆盖和向高水平提升。深入推进全国文明城市创建常态化,不断提升公交、出租、客运枢纽等窗口单位文明形象,让文明交通成为泉城流动的风景线。

大力塑造泉城交通新形象。把群众幸福放在心中最高位置,以泉城交通人高额的“辛苦指数”换取群众高额的“幸福指数”,塑造“务实、担当、创新”的泉城交通人形象。大力发扬务实风格,脚踏实地、任劳任怨,踏实干事、勤勉成事,坚决杜绝官僚主义、形式主义。秉持担当的精神和勇气,不回避问题、不推诿扯皮、不计得失,敢作敢为、迎难而上。坚持解放思想,敢于创新、勇于创新、不断创新,敢为人先、大胆尝试、先行先试,不断释放工作新动力。

一个时代有一个时代的主题,一代人有一代人的使命。在这个为人民谋幸福、为民族谋复兴大有可为的历史机遇期,让我们肩负起建设人民满意交通的光荣使命,鼓足干劲,砥砺奋进,在推进交通强国的伟大实践中,奋力创造出无愧于历史、无愧于时代的新业绩,为“打造四个中心,建设现代泉城”,建设“大强美富通”省会贡献新的更大力量!